小型混凝土泵車大部分的時間是在野外工作，在廠家完成焊接后，有專業的噴漆車間，用噴砂設備壓縮空氣噴鋼砂，有的地方也做拋丸，這道工藝可以將車體內外銹跡除干凈，其中雖然含有鎳、鉻，等組成不銹鋼的化學成分，但，還達不到不銹鋼的程度，所以，噴砂后不能過夜，隨即噴上底漆，否則就會產生一層薄薄的銹，影響噴漆質量，使底漆附著不好，同時也會影響到后期的使用和保養。

 

        所以，露天室外工作，是車身生銹的罪魁禍首，如果風沙進入了車體，就會劃出好幾道道粗大的劃痕 在車身上停留的時間一長，會造成車身發黑。如果空氣當中的含水量充分，外加雨水的催化，那氧化速度會更快，所以，我們在選擇泵車的時候，除了要考慮5大總成機構的質量之外，還要考慮廠家的整車噴涂工藝是否到位，這其實也是容易被忽略的一個細節。
 
        也許有人會問，行業前三甲的小型混凝土泵車，即便表面有一些掉漆的地方，也沒有生銹的跡象，不知道是什么高科技，其實說白了也很簡單，一是金屬表面長期在空氣中氧化，從這個角度來講，其實是增強了鋼板的表面防銹能力，例如我們常用的一些鉗子、扳手，天天日曬雨淋，敲擊打磨，卻很少生銹。第二一點，其實是平時保養的勤快。

 

        在長江以北的北方地區，尤其是東三省地區，那邊的風沙很嚴重，小型混凝土泵車被擦傷，那是家常便飯之事，所以，加強防銹，做好泵車保養是非常有必要的。
 
        之前看到網上有人總結經驗，據說用牙膏就能去除小傷痕，其實，我們平時用的牙膏，只是可以臨時防銹。當發現有新的小傷痕時，把牙膏輕輕抹圓圈涂在劃痕處。下雨或洗車后，別忘了再涂一下。這樣做一般可減輕劃痕印記，也可以簡單地起到隔絕作用，短期內防止生銹，特別是白色車漆，效果最為明顯。或者，使用車上配的原廠漆或者補漆筆。如果銹蝕不很嚴重，可先用極細的水砂紙蘸水輕輕磨去銹斑，要同向直線打磨。等完全擦凈后，涂上一層底漆。

 

        小型混凝土泵車作業過程中，難免會遇到雨雪路面泥濘積旱，車身底部等一些空隙處和車邊板等處都容易積存污泥，小型混凝土泵車車主不及時清洗，陰濕的天氣很容易讓裸露在外面的鋼板銹蝕，所以經常給自己的混凝土攪拌泵車清理維護，是很必要的，我們也不要省那點時間和省那點錢。畢竟，車子一旦生銹，想要恢復原貌是非常難的，而銹跡的侵蝕，也會給泵車的使用帶來一定的安全隱患。