接觸過基建工程行業的朋友都知道，攪拌泵車的工作環境相對“委屈”一些，不是在坑坑洼洼的工地，就是在崎嶇山路之間蜿蜒前行，不管在哪里，都是塵土飛揚。很多車友認為，只要把泵車內部的核心裝置，比如主油泵、臂架泵等等之類的保護好就行，俗話說內心強大，外表光鮮并不重要，所以。他們覺得，洗不洗車并不重要，真的是這樣嗎？還不夸張地說，有些攪拌泵車，一旦清理不及時，完全有可能會導致報廢。這并不是筆者危言聳聽，接下來，就給大家分析分析。

    第一，混凝土攪拌泵車清潔程度不夠，雖不會直接影響泵車運行和泵送混凝土，但是會影響車內設備的使用壽命。

   首先，每輛泵車都有一個變速箱，這是一個具有散熱功能的裝置。正常工作時，變速箱內的氣壓會隨著水蒸氣的產生而升高，會頂開變速箱上的閥門將氣體排出來，就好像高壓鍋的安全閥一樣。

   如果變速箱上的閥門被碎石、泥土等不干凈的異物堵住，變速箱內的水蒸氣就無法排出，就像一個肚子里面憋氣的高壓鍋，隨時都有可能發生事故，會嚴重影響到變速箱的工作狀態，導致潤滑性能和傳送動力都會下降，包括底盤的離合器片也會打滑。

   水蒸氣無法排出還會導致變速箱內的機油加速稀釋，稀釋后的物質會進一步造成閥門堵塞，這就影城惡性循環。變速箱是車體內非常重要的部件，一旦出現故障，泵車連普通行駛都無法完成。

    第二，在攪拌泵車、挖掘機、打樁機等工程機械上，都配有一個液壓油散熱器，來降低發動機內的油溫，以確保主機可以正常運轉。

    一般情況下，混凝土泵車的液壓油散熱器都會有一個液壓油散熱風扇，如果不及時清潔，附著的污垢會影響風扇散熱，導致液壓油升溫。高溫會使液壓油變質，損壞密封和膠質油管。嚴重的話還會發生泄漏，使液壓油黏度降低，削弱潤滑能力，損害密封件。

   第三，當硬化了的混凝土覆蓋在液壓油箱時，加注口防水閥也會受到損傷，而且回油濾芯總成壓力表，油管，轉等設備會被雜物覆蓋而看不清數值刻度，這也會影響后續的保養。

   第四，如果不及時清理，加注液壓油和更換油管時塵土雜物會帶進油箱，造成壓油、回油等濾芯堵塞，影響到油泵的供油，油量長期不足會損油泵。

   以上幾點都是前人施工當中總結出來的經驗，在這里拿出來以饗讀者，提醒諸位一定要及時清理自己的攪拌泵車~